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[C57] そうですか・・・

そんなに欲しいですかぁ???

では、お申込みお待ちいたしております(はぁと

[C58] No title

そっか~
フクちゃんも45かぁ。
  • 2009-09-11 00:14
  • BB
  • URL
  • 編集

[C59] No title

一足先にしどきで試乗してまいりますねぇ~

インプレは月末です。
  • 2009-09-11 20:08
  • MIYA
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[C60] No title

いいぞいいぞ
買っちゃえフクちゃん

09は2st125
10は後方排気の450なんて男だよ。

今年はこれが一番注目の的
買うならこれだ!!
いっちゃえフクちゃん
  • 2009-09-11 21:30
  • のじべー
  • URL
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[C61] No title

> MIYAさん
エコカー減税で40万円くらい値引きになるでしたっけ?
インプレ詳報お待ちしております!

> BBさん
> のじさん
そもそも毎年新車買えるほどいい身分じゃないっすよ~
まぁ今は2stが楽しいですし。
でも技術革新には素直に拍手を送りたいです。
  • 2009-09-11 23:47
  • フクオ
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後方排気キターーー!!!

世界中のモトクロスブログでエントリーされてると思うけど、あえてネタにします!

キタね!キタよ!
2010 YZ450F
yz450f_001_800.jpg

日本語サイト
USサイト

いや~やってくれたよヤマハさん。
前方吸気、後方排気、後傾シリンダー、オフセットクランクシャフト!
もうエキパイなんてRC211V並にトグロってます!
モトクロッサーってロードバイクの技術を後から追っかけてる感じだったけど、今回は革新技術でおなかいっぱいっす。

BMWの450も、フサベルの450もそうだけど、FIがもたらす車体レイアウト転換は今までの発想を覆すな~ (何年か前のダートクールにこの手の話載ってたよね

いや~これは乗ってみたい!
ケツ暑くないのかな~
フロント加重なくて曲がりにくいんかな~
87マソか~。YZ125頭金にして、何回ローンかなぁ。

ん?でもここで気になることが、
この車体構成250Fにはいつ投入するんだろ?2年連続フルモデルチェンジはないから、2012年モデルあたりか?
それと09CRF450Rの時から感じてたけど、全日本モトクロスってもうメーカーの”走る実験室”的役割は終わったんかね。
全日本ロードレースから全ファクトリー撤退したときも感じたけど、参戦する側からするとイコールコンディションに近づいていいかもしんないけど、見てる側からするとやっぱりさびしいなぁ。
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そんなに欲しいですかぁ???

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フクちゃんも45かぁ。
  • 2009-09-11 00:14
  • BB
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一足先にしどきで試乗してまいりますねぇ~

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  • 2009-09-11 20:08
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いいぞいいぞ
買っちゃえフクちゃん

09は2st125
10は後方排気の450なんて男だよ。

今年はこれが一番注目の的
買うならこれだ!!
いっちゃえフクちゃん
  • 2009-09-11 21:30
  • のじべー
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> MIYAさん
エコカー減税で40万円くらい値引きになるでしたっけ?
インプレ詳報お待ちしております!

> BBさん
> のじさん
そもそも毎年新車買えるほどいい身分じゃないっすよ~
まぁ今は2stが楽しいですし。
でも技術革新には素直に拍手を送りたいです。
  • 2009-09-11 23:47
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